8月22日至23日，2015中国500强企业高峰论坛在广西南宁举行。论坛期间，中国企业联合会、中国企业家协会课题组发布的2015中国大企业发展趋势报告显示：尽管中国企业500强的专利拥有数量在持续增长，但自主创新能力仍然不足。

　　专家指出，我国企业国际化经营绩效也不乐观，投资亏损案例时有发生，须更加注重合规管理，加强境外风险识别与预警。

　　主导国际标准制定数量增三成

　　报告披露，从企业专利情况看，2015中国企业500强中有387家企业提供了专利数据，合计拥有专利53.1万件，比上年500强增加12.6%；其中发明专利14.3万件，在各类专利中占比27%，比上年增加14.2%。尽管增速已经有了明显下降，但仍处于较高水平。

　　数据显示，2015中国企业500强中，研发强度超过3%的有63家，超过5%的有13家企业；超过10%的有3家公司，分别为：华为公司(14.17%)、中国航天科工(11.55%)、中兴通讯(15.97, -1.04, -6.11%)(11.06%)。这些企业在电信设备制造、航天科技(52.88, 0.00, 0.00%)、军工、家电制造、云计算、智能汽车等领域保持着领先地位，是我国创新型大企业的代表。

　　而从创新活动的标准制定来看，2015中国企业500强中有333家企业提供了标准数据，它们共参与制定标准数3.01万项，其中国内标准2.78万个、国际标准1442个。其中有9家企业参与制定标准数量超过1000个。与上年相比，标准申报企业增加了10家，标准总数量有所减少，但主导和参与国际标准制定的数量增加了376项，增幅为35.3%。

　　全球百强创新机构内地仅一家

　　报告同时指出，总体来看，中国500强企业自主创新能力仍然不足。94家上榜2015世界500强的中国企业中，尽管有74家申报了研发投入，研发强度为1.24,与上年相比增长了0.07个百分点；全年研发投入占企业净利润的36.74%，比上年提升了2.02个百分点。但与世界500强企业的平均研发强度3%至5%相比，我国大企业对创新投入显然不足。

　　另外，与不重视创新投入相仿，我国企业参与技术创新成果转化的动力也显不足。中国的科技成果转化率仅为10%左右，远低于发达国家40%的水平；专利技术交易率只有5%，真正实现产业化则不足5%。

　　报告介绍，在汤森路透“2014年全球百强创新机构”榜单中，美国有35家，日本有39家，法国有7家，瑞士有5家，德国和韩国各有4家，中国台湾有2家，但中国内地只有华为1家企业上榜。

　　报告指出，我国大量企业以引进技术、组装生产为主，技术对外依存度高达50%以上，出口产品附加值和技术含量不高。在对未来发展具有关键、颠覆性影响的重大技术创新上，欧美国家的领先优势和我国的弱势地位形成鲜明对比。

　　世界500强27行业不见中企身影

　　报告认为，我国产业结构仍需继续优化，与美日等国相比，我国产业结构高级化的道路依然漫长。2015世界500强中，94家中国内地上榜企业已覆盖全部63个行业中的29个，而美国大企业出现在48个行业大类之中。在美国大企业分布的半导体电子元件、保险和管理医保保健、医疗设施、计算机软件等27个行业中，还没有中国大企业的身影。同美国相比，中国大企业尤其在现代服务业发展方面还存在非常大的差距。

　　对此，中国企业联合会、中国企业家协会会长王忠禹指出，目前国有企业仍是我国大企业的主体力量。中国企业500强中，293家国有企业在收入、资产、利润、税收等方面占到80%左右的份额，但是净资产利润率低于民营企业4.57个百分点，总体经营绩效亟待提升。

　　世界知名品牌少与数量不相称

　　报告还显示，我国国际经营能力仍处较低水平。其具体表现在：一是国际化程度低。2015中国跨国公司100大的平均跨国指数只有13.66%，远低于世界跨国公司100大的平均跨国指数。我国企业国际化经营绩效也不乐观，投资亏损案例时有发生。过去几年间，中国大企业在海外收购了许多石油、煤炭、铁矿、铜矿等矿产资源或股权，如今这些大宗资源全球价格均大幅下跌，许多企业不得不承受巨大的市场风险。

　　二是世界知名品牌少。尽管我国已经成为世界500强企业的第二大来源地，但在世界知名品牌的培育上建树不多。2014年的全球知名品牌榜单中，只有华为在Interbrand发布的《2014年度全球最有价值品牌年度报告》中排名第94位。这与中国大企业的数量相比，明显不相称。

　　报告认为，中国企业在国际知名品牌建设方面，还需继续努力。以汽车行业为例，入围世界500强的外国车企，都有自己的驰名国际品牌，而入围的六家中国车企，除了一汽、东风的解放牌、东风牌卡车有些名气，其余的品牌知名度都不高。

　　王忠禹建议，要改变这种状况，中国大企业必须抓住“一带一路”的重大战略机遇，立足自身的产业比较优势，积极稳妥地推进国际化布局；要以重大基建工程项目为龙头，以海外产业园区为载体，整合多产业链、多行业的投资项目抱团出海，增加在东道国的影响力；要注重合规管理，深入分析地区社会政治特点，制定稳健的风险管理策略，加强境外风险识别与预警。